14日，记者在水仙大街看到，非机动车道上停满了汽车。
本报讯（记者 张志鹏 通讯员 陈衍芬 文/图）昨日，记者从相关部门获悉，2月15日起，市区水仙大街芗城段全线禁止停放机动车，违停车辆将被处以罚款150元，扣3分。
禁停标线、禁停标志，需知晓。据了解，本次水仙大街禁停路段为芗城段，即从新华路交叉口至九龙大道交叉口。记者在现场看到，原本沿路的停车位标线已取消，同时，全线在非机动车道路侧或缘石上，增划了黄色禁停标线。据介绍，依据《道路交通标志和标线》，禁停标线（黄色实线）划于路侧或缘石上时，表示禁止路边停放车辆。除禁停标线外，记者还看到，在水仙大街道路两侧均已设置了醒目的禁停标志。
抓拍巡逻车、监控、巡逻民警，多形式执法。先前，芗城交警大队已对该路段违停车辆进行警告，并于2月15日起，正式投入360°违停抓拍巡逻车、交通指挥中心高空监控，以及巡逻警力，多形式执法，对涉及违停的车辆，将根据相关法律法规处以罚款150元并扣3分。
“还位”于非机动车，路畅通了，交通安全更有保障。据芗城交警大队相关负责人介绍，当前市区电动自行车保有量已近40万辆，市区水仙大街是市区东西方向的交通干道，车流量较大，先前，在非机动车道上的停车位时常停满机动车，使得剩余可通行区域较窄。因此，非机动车道常常较为拥挤，交通安全隐患较大。一些市民还将电动自行车驶入机动车道，造成更大的交通安全隐患。此次水仙大街改造后，原先非机动车道上的停车位撤除了，将有效缓解非机动车道的交通压力，避免了车辆混行的状况，保障群众的出行安全。
“希望能有停车楼”
沿街餐饮店铺的服务员指着一旁违停的车辆说，道理很明显，车不能停，客人嫌停车麻烦也就不来了，生意，自然也就会变差。现在，店主也正在附近找可停车的区域，寻求合作。不过，如果能在附近盖停车楼，估计就更好了。
“路，变漂亮了，也好走了”
在水仙大街非机动车道上驾驶着电动自行车的陈明向记者说道，先前上下班时，整个非机动车道常人满车满，一不小心还会互相剐蹭，所以迫不得已只能开到机动车道上，也是提心吊胆的，现在没了停车位，路宽了不少，安全多了。
市民声音
“网上的销路，要再拓宽点了”
沿街的五金店铺店主告诉记者，其目前销售主要是以淘宝和微信等线上销售为主，线下销售则为辅，此次取消停车位后，对其造成的影响预计不会太大。他打算进一步扩大线上营销的投入，也许还能做出更好的业绩。
“以后得换乘公交或骑电动了”
家住新元城市花园附近的李女士向记者抱怨说，其工作地点较远，日常需开车上下班，原先下班回家后，车位就十分难找，现在要停更远，然后再步行回家。与其如此折腾，倒不如换乘公交或骑电动车上下班了。
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