漳州市将规划建东环城路，根据初步设计方案，全线将设马洲大桥等4座大桥及4座立交桥梁。该条道路建成后，将成为连接北环城路与南江滨路的城市快速路。在日前举行的漳州市政府常务会议上，已研究了东环城路及马洲大桥设计方案。昨日，导报记者从漳州市交通集团获悉，该项目已在做前期工作。
定位为城市快速路
根据初步方案，东环城路北接北环城路，途经云洞岩风景名胜区、蓝田经济开发区、跨越九龙江西溪，南至象镇互通，规划定位为城市快速路，长度约5.9公里，道路红线宽度60米，主线采用双向八车道，采用沥青混凝土路面结构。
根据初步方案，东环城路（北环城路至迎宾路段）东侧为云洞岩风景名胜区，西侧为蓝田经济开发区。规划该道路主线采用双向八车道，西侧设置7米宽的辅道和4.5米宽的绿道，东侧设置6.5米宽的绿道。
东环城路（迎宾路至北江滨路段）东侧为东墩污水处理厂和居住用地，西侧为居住用地。该路段与迎宾路、建元东路、北江滨路等城市重要道路交叉口之间的距离较近。为有效组织路口交通、提高路网通行能力，规划该道路主线采用高架形式承担过境交通，桥下设置地面道路承担城市内部交通。高架桥起点位于迎宾路交叉口北侧260米处，往南接马洲大桥。高架桥长度约1.2公里，桥面宽度35米，采用双向八车道。
全线将建四座立交桥
东环城路全线设置大桥4座及立交桥梁4座。其中，4座大桥分别为：跨九龙江马洲大桥、上跨漳龙高速大桥、上跨现有迎宾大道大桥、马洲大桥南侧接线大桥。4座立交桥分别为：东环城路与G324线立交桥梁，北环城路立交桥梁、北江滨路立交桥梁、南江滨路立交桥梁。
其中，马洲大桥北接东环城路高架桥，南至象镇互通，设计长度约0.8公里，桥面宽度41.5米，采用双向八车道。(记者 林晓琪 实习生 戴宇涵)
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