（记者 肖和勇 白志强 实习生 陈鑫 宋斐尔 陈玲芳 文/图）市区胜利路有6个掉头区，将关闭调整。不少市民的出行路线，都将改变(详见本报8月23日A3版报道)。
昨天，按照计划，芗城交警将原来的芗江酒店门口、亿力电力物资门口、漳州市委党校门口3处掉头区关闭。相应的新掉头区，分别设在胜利路与延安路交叉口、胜利路与新华路交叉口、胜利路与元光路交叉口。
昨天下午6点至6点半，海都记者与执勤民警一起，在这3个路口执勤、观察。此间发现，不少市民对新掉头区并不太清楚，共有32部小车、16部电动车违规掉头。
堵!
等了3个红绿灯 夹心大巴才过关
昨天下午6点10分左右，胜利路与元光南路交叉路口，胜利路立交桥往市区方向，红灯亮起。此时，这个方向的车流，已经排到漳州市委党校门口，车龙共100多米长。
海都记者跟巷口派出所民警，将红灯亮起瞬间的车龙最后1部大巴，作为参照系。观察了一段时间，发现这部大巴，一直夹在车流中间，过了3个红绿灯周期，才开到交叉路口。
执勤民警说，按照国家相关标准，参照系车辆，3个红绿灯周期仍未通过，算堵车。
昨天下午晚高峰，海都记者分驻3个新掉头区发现，堵车很明显。
乱!
红灯亮起 5小车接连掉头
胜利路与延安路交叉路口，市区往龙文方向，一处近20米的掉头区，是新设置的。昨天下午6点4分，这个方向的红灯亮起，但有5部小车，接连在这里掉头。
昨天下午6点到6点半，海都记者在3个新掉头区驻点同步观察。此间发现，当前方直行方向红灯亮起，半个小时里，3个路口共有32部小车、16部电动车违规掉头。
对此，芗城交警大队民警说，他们在每一个掉头区都设置了掉头提示标志，每一块标志牌还写明，“红灯亮，禁止掉头”。
“可能是市民还不习惯。”民警提醒，市民应严格按照提示标志，当直行方向绿灯亮起时，才能掉头。
对于违规掉头，民警说，近期以劝导为主，暂不处罚，未来将按“闯红灯”进行处理。
懒!
掉头车停得早 前方空置
昨天下午5点至6点半，胜利路与元光路交叉路口，龙文往市区方向的新掉头区，海都记者发现，每一个红绿灯周期，在这里掉头的车辆，有七八部，但随着高峰期到来，掉头车辆数量递减，6点20分左右，只有三四部小车能掉头。
掉头车辆，大多靠路中护栏的内车道。这个内车道，每当红灯亮起时，第一部车常常直接停在护栏端点，同一车道前方，20来米的空间闲置。
“司机如果往前开一段，可以再容纳2部车左右。”对此，民警说，司机如果往前开一小段，当绿灯亮起时，至少增加两三部车掉头。
此外，海都记者还发现，中间车道上，不少私家车在掉头区口直接掉头，这在很大程度上，影响了内侧车道的掉头车辆通行。
昨晚7点，海都记者将实地观察情况，向芗城区交警大队设施中队反馈。该中队民警说，目前是调试期，后续，他们将根据实际情况，对路口红绿灯配时和掉头区宽度，作出适当调整。
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