(记者 肖和勇 白志强 实习生 陈鑫 宋斐尔 陈玲芳 文/图)市区胜利路有6个掉头区,将关闭调整。不少市民的出行路线,都将改变(详见本报8月23日A3版报道)。
昨天,按照计划,芗城交警将原来的芗江酒店门口、亿力电力物资门口、漳州市委党校门口3处掉头区关闭。相应的新掉头区,分别设在胜利路与延安路交叉口、胜利路与新华路交叉口、胜利路与元光路交叉口。
昨天下午6点至6点半,海都记者与执勤民警一起,在这3个路口执勤、观察。此间发现,不少市民对新掉头区并不太清楚,共有32部小车、16部电动车违规掉头。
堵!
等了3个红绿灯 夹心大巴才过关
昨天下午6点10分左右,胜利路与元光南路交叉路口,胜利路立交桥往市区方向,红灯亮起。此时,这个方向的车流,已经排到漳州市委党校门口,车龙共100多米长。
海都记者跟巷口派出所民警,将红灯亮起瞬间的车龙最后1部大巴,作为参照系。观察了一段时间,发现这部大巴,一直夹在车流中间,过了3个红绿灯周期,才开到交叉路口。
执勤民警说,按照国家相关标准,参照系车辆,3个红绿灯周期仍未通过,算堵车。
昨天下午晚高峰,海都记者分驻3个新掉头区发现,堵车很明显。
乱!
红灯亮起 5小车接连掉头
胜利路与延安路交叉路口,市区往龙文方向,一处近20米的掉头区,是新设置的。昨天下午6点4分,这个方向的红灯亮起,但有5部小车,接连在这里掉头。
昨天下午6点到6点半,海都记者在3个新掉头区驻点同步观察。此间发现,当前方直行方向红灯亮起,半个小时里,3个路口共有32部小车、16部电动车违规掉头。
对此,芗城交警大队民警说,他们在每一个掉头区都设置了掉头提示标志,每一块标志牌还写明,“红灯亮,禁止掉头”。
“可能是市民还不习惯。”民警提醒,市民应严格按照提示标志,当直行方向绿灯亮起时,才能掉头。
对于违规掉头,民警说,近期以劝导为主,暂不处罚,未来将按“闯红灯”进行处理。
懒!
掉头车停得早 前方空置
昨天下午5点至6点半,胜利路与元光路交叉路口,龙文往市区方向的新掉头区,海都记者发现,每一个红绿灯周期,在这里掉头的车辆,有七八部,但随着高峰期到来,掉头车辆数量递减,6点20分左右,只有三四部小车能掉头。
掉头车辆,大多靠路中护栏的内车道。这个内车道,每当红灯亮起时,第一部车常常直接停在护栏端点,同一车道前方,20来米的空间闲置。
“司机如果往前开一段,可以再容纳2部车左右。”对此,民警说,司机如果往前开一小段,当绿灯亮起时,至少增加两三部车掉头。
此外,海都记者还发现,中间车道上,不少私家车在掉头区口直接掉头,这在很大程度上,影响了内侧车道的掉头车辆通行。
昨晚7点,海都记者将实地观察情况,向芗城区交警大队设施中队反馈。该中队民警说,目前是调试期,后续,他们将根据实际情况,对路口红绿灯配时和掉头区宽度,作出适当调整。
微信扫码分享